×
+7 (499) 380-76-82 Звоните! Консультации бесплатно

Мультилифт Камаз

Все цены на мультилифт Камаз 27 м3

Мультилифт КамАЗ - наиболее эффективная система уборки строительного мусора и крупногабаритных отходов. Если специализированная мусороуборочная импортная техника предназначена на подачу-уборку однотипных съемных кузовов, то многофункциональная система КамАЗ мультилифт обеспечивает работу не только со съемными кузовами,

но позволяет обслуживать цистерны, контейнеры, бункер для перевозки твердых бытовых отходов и другие емкости до 27 м3 для транспортировки сельхозпродукции, жилых модулей, бетона и снега. Такая универсальность практически полностью исключает простой автотранспорта, почему мультилифт КамАЗ, помимо строительной сферы, востребован во многих других отраслях хозяйства: коммунальной, сельскохозяйственной, дорожной, нефтегазовой, лесопромышленной.

Виды мультилифтов

В компании ООО "Эко-Сбор" три вида мультилифтов: тросовый, рамный и крюковой мультилифт. Тросовый способ погрузки при помощи лебедки, применяется в военной сфере, был преобразован в крюковой и рамный. Помогает удобно расположить автомобиль по отношению к контейнеру, впритык.

Это позволяет автоматизировать работы, управляя процессом погрузки-выгрузки при помощи переносного пульта, или джойстиком непосредственно из кабины автомобиля. Рамный мультилифт, когда съемный модуль захватывается снизу, по сравнению с крюковым,- слишком громоздкий и подвержен загрязнению, почему в большинстве случаев автомобили комплектуются крюковым мультилифтом КамАЗ.

Цены по районам Москвы и области
+7 (499) 380-76-82

Принцип работы крюкового мультилифта КамАЗ

Съемный кузов втаскивается на автомобиль гидравлическими цилиндрами мультилифта. Система гидравлики работает от коробки отбора мощности автомобиля КамАЗ . При помощи Г-образной рамы манипулятора с крюком на конце кузов помещается на скользящую на роликовых опорах раму и фиксируется замками в крайнем положении. Все манипуляции совершаются из кабины джойстиком. Выгрузка груза из кузова производится в самосвальном режиме, путем поднятия груженого кузова КамАЗа до нужного угла разгрузки. Максимальный угол подъема ссистемы мультилифт КамАЗ оставляет 50 градусов.

Все цены на мультилифт Камаз 20 м3

Преимущества системы мультилифт КамАЗ:

  • оптимальное время погрузочных работ;
  • при работе с грузами медленного накопления нет простоя автотранспорта;
  • съемный кузов может быть использован в качестве полуприцепа при прохождении туннелей и мостов;
  • надежная фиксация кузова позволяет перевозить его на максимально допустимой скорости.

    • КамАЗ мультилифт комплектуется крюковыми погрузчиками производства: HYVA LIFT-Technamics (Голландия), PALFINGER (Австрия)- Велмаш (Россия), MULTILIFT (финляндия). Отличительные особенности механизмов и сравнительные характеристики разных производителей системы КамАЗ мультилифт:

    Technamics (Голландия), HYVA LIFT - самостоятельно проектирует крюковые погрузчики которые производит. Особенности:

  • усиленная нижняя рама, в ней вмонтированы бронзовые подшипники подъемной рамы;
  • особое расположение опорной оси позволяет увеличить грузоподъемность цилиндров;
  • при опускании подъемная рама фиксируется автоматически;
  • выдвижная консоль с крюковой мачтой может поворачиваться вокруг оси;
  • крюк на вершине мачты автоматически закрывается противовесом на эксцентрике;
  • выдвижная консоль позволяет работать с контейнерами разной длины;
  • гидроцилиндры двойного действия.

    +7 (499) 380-76-82

    HYVA 20 62 S на шасси КамАЗ – 6520 - 22 т., угол опрокидывания – 49; время загрузки 102 с., время разгрузки - 99 с.; длина кузова 6800 мм.

    Гидроманипуляторы завода «Велмаш» - аналог системы мультилифт. На КамАЗ устанавливаются с 2006г. С 2015г. на заводе ВЕЛМАШ начался выпуск нового крюкового погрузчика – PALFINGER PH T20Pi по лицензионному соглашению.

    КамАЗ с погрузочно-разгрузочными механизмами «Велмаш» имеет несколько модификаций:

  • МПР-1 (МПР-14П.45) – грузоподъемностью 12 т, поворотная крюковая балка на шарнирах, фиксированная длина кузова;
  • МПР-2 (МПР-18Т.52) – 14 т., телескопическая рама, кузов больших размеров;
  • МПР-3 (МПР-20П.58) – 16 т., складывающаяся выдвижная консоль;
  • МПР-4.

    • автомобиль Palfinger (Австрия) на шасси КамАЗ-6520, грузоподъемность - 16 т., угол подъема - 48, установка груженой платформы - 62 с.

    Преимущества многофункциональной системы мультилифт КамАЗ очевидны - это не только ускорение и оптимизация всего цикла погрузочно-разгрузочных работ, но еще и значительная экономия средств, и на саму технику, и на ее эксплуатацию и техническое обслуживание.

    Компания Partek, теперь HIAB Multilift (Финляндия) Особенности:

  • небольшая высота подрамников;
  • автоматическая подъемной рамы;
  • стальная конструкция;
  • пропорциональное движение главных цилиндров;
  • компактные JIC-коннекторы;
  • внешние гидравлические замки;
  • блокировка задней рессорной тележки.

      • Multilift LH 22 S (Финляндия) на шасси КАМАЗ – 22 т., длина – 6100 мм, угол опрокидывания – 50, длина контейнера до 7 метров.

        Все доступные контейнеры